据知，汽车结构每减重10%，燃油消耗可节省7%，大大减少了寿命期内的使用成本。若车体减重20%~30%，每车每年CO2排放量可减少0.5t。LED路灯铝合金外壳深加工

工业铝型材复合材料的性能特点有哪些？

    (1)优异的力学性能

   对于航空应用的高端结构材料，轻质、高强是不断追求的目标，而碳纤维工业铝型材复合材料正是在这一点上体现出了独特的优势，具体表现在超高的比强度和比模量上，比强度和化模量是真实反映材科力学性能的两个参数，也即是单位质量所能提供的强度的模量，

 汽车用工业铝型材复合材料主要以玻璃纤维增强热塑牲树脂为主，现已发展到用碳纤维工业铝型材复合材料。20世纪70年代开始，

以配套5MW的风力机。应用碳纤维或碳纤维/玻璃纤维混杂增强的方案，LED路灯铝合金外壳深加工

　② 硬铝合金，属于铝-铜-镁系合金，可以通过淬火、时效处理等提高强度，其耐蚀性差，用于制造飞机的大梁、搁框、空气螺旋桨等，同时在仪表制造中也得到了应用。③ 超硬铝合金，属于在硬铝合金基础上加入锌形成的铝-铜-镁-锌系合金，可进行热处理以提高强度，其耐蚀性较差，用于飞机上受力较大的结构件，如飞机大梁、起落

叶片可减重20%~30%。德国Nodex公司为海止5MW风电机组配套研制的碳纤维/玻璃纤维混杂风机叶片长达56m，同时，Nodex公司还开发了43rmrm(9I6t)碳纤维/玻璃纤维叶片，可用于陆上2.5MW

 按冷却方法分：有自然冷却散热器、风冷散热器、液冷散热器（水冷散热器、油冷散热器）、冷板散热器、热管散热器等。LED路灯铝合金外壳深加工

它可分为防锈铝合金、硬铝合金、超硬铝合金和锻铝合金等，它们具有各自的特点，应用范围有所不同。变形铝合金经过轧制、挤压等热态和冷态的压力加工，制成板、棒、线、管等各种型材。① 防锈铝合金，属于铝-锰系和铝-镁系合金，具有适中的强度和优良的塑性，良好的耐蚀性等，是可进行热处理强化的铝合金，用于制作耐蚀性好

（3） 按专业用途分：有功率器件散热器、模块用散热器、电阻散热器、变频散热器、机箱一体化散热器、电机机壳一体化散热器、电焊机散热器、电源散热器、显卡散热器、IT散热器等